Paano i -regulate ang temperatura sa loob ng crankcase ng takip ng drive?

1. Sistema ng bentilasyon ng Crankcase
Ang Ang crankcase ng takip ng driver ay crankcase Ang sistema ng bentilasyon ay hindi lamang nakakatulong upang balansehin ang presyon sa loob ng crankcase, ngunit gumaganap din ng isang mahalagang papel sa regulasyon ng temperatura. Karaniwang kasama ng system ang mga sangkap tulad ng mga tubo ng bentilasyon at mga balbula ng PCV (mga valve control valves). Kapag nagtatrabaho ang makina, ang sariwang hangin ay pumapasok sa crankcase sa pamamagitan ng filter sa takip ng balbula at naghahalo sa blowby gas sa crankcase. Matapos ang mga halo -halong gas na ito ay kinokontrol ng balbula ng PCV, pinapasok nila ang pipe ng paggamit sa pamamagitan ng pipe ng bentilasyon at muling sunugin sa silindro. Ang prosesong ito ay hindi lamang nakakatulong upang mailabas ang tambutso na gas sa crankcase, ngunit nag -aalis din ng ilang init sa pamamagitan ng daloy at pagkasunog ng gas, sa gayon nakamit ang regulasyon ng temperatura sa loob ng crankcase.

2. Sistema ng paglamig
Bilang karagdagan sa sistema ng bentilasyon ng crankcase, ang sistema ng paglamig ng engine ay gumaganap din ng isang pangunahing papel sa pag -regulate ng temperatura sa loob ng crankcase. Ang sistema ng paglamig ay karaniwang nagsasama ng mga sangkap tulad ng mga radiator, mga bomba ng tubig, thermostat, paglamig ng mga tubo ng tubig at coolant. Ang coolant ay nagpapalipat -lipat sa channel ng tubig ng engine, sumisipsip at inaalis ang init ng iba't ibang mga sangkap ng engine, kabilang ang crankcase. Kapag tumataas ang temperatura ng coolant, ilalabas nito ang init sa kapaligiran sa pamamagitan ng radiator, sa gayon pinapanatili ang temperatura ng coolant sa loob ng isang angkop na saklaw. Sa prosesong ito, ang temperatura sa loob ng crankcase ay epektibong naayos din.

3. Iba pang mga hakbang sa disenyo
Crankcase Material: Ang crankcase ay karaniwang gawa sa mga materyales na may mahusay na thermal conductivity, tulad ng aluminyo haluang metal o cast iron. Ang mga materyales na ito ay maaaring mabilis na ilipat ang init sa loob ng crankcase sa panlabas na kapaligiran, na tumutulong upang mabawasan ang panloob na temperatura.
Ang paglamig ng langis: Ang ilang mga makina ay nilagyan din ng isang palamigan ng langis, na nag -aalis ng init ng mga sangkap tulad ng crankcase sa pamamagitan ng sirkulasyon ng langis. Pinahuhusay nito ang kakayahan sa regulasyon ng temperatura sa loob ng crankcase.
Mga Panukala sa pagkakabukod: Ang pagtatakda ng isang layer ng pagkakabukod sa paligid ng crankcase o pag -ampon ng iba pang mga hakbang sa pagkakabukod ay maaaring mabawasan ang epekto ng panlabas na kapaligiran sa panloob na temperatura ng crankcase, sa gayon ay pinapanatili ang isang medyo matatag na temperatura ng panloob.