Ang crankcase ng motorsiklo ay isang mahalagang sangkap sa panloob na sistema ng pagkasunog ng engine, na nagsisilbing pabahay pa...
Tingnan ang mga detalye
                                    Ang mga accessory ng paglamig ng makina ay isang sangkap na metal na partikular na idinisenyo para sa sistema ng paglamig ng auto...
Tingnan ang mga detalye
                                    Ang produktong ito ay isang de-kalidad na aluminyo haluang metal cast engine pump ng langis na idinisenyo para sa iba't iban...
Tingnan ang mga detalye
                                    Ang aming aluminyo engine cylinder block ay isang de-kalidad na sangkap na automotiko na ginawa mula sa materyal na aluminyo na m...
Tingnan ang mga detalye
                                    Mataas na katumpakan: Ang paggamit ng precision aluminyo haluang metal die-casting na teknolohiya ay nagsisiguro na ang dimension...
Tingnan ang mga detalye
                                    Ang takip ng bomba ng langis ng engine na ito ay partikular na idinisenyo para sa mga automotive engine, na naglalayong magbigay ...
Tingnan ang mga detalye
                                    Ang paghahagis ng presyon ng aluminyo ay isang uri ng base assembly na gawa sa aluminyo haluang metal na materyal sa pamamagitan ...
Tingnan ang mga detalye

Mga praktikal na pamamaraan upang mapagbuti ang kalidad ng Aluminyo die castings ...
Magbasa paMalalim na pagsusuri ng Die casting Mga Aplikasyon 1. Ang Core ng ...
Magbasa paIsang praktikal na gabay sa Die-casting Mga Materyales ...
Magbasa paDetalyadong paliwanag ng mga pangunahing bentahe ng Die casting 1. Pi...
Magbasa pa  Kung ang mga panloob na bahagi ng         30 mga balbula       ay natigil, magiging sanhi ba ito ng hindi nababaluktot na operasyon?  
  Kung ang mga panloob na bahagi ng 30 balbula ay natigil, talagang magiging sanhi ito ng kawalan ng kakayahang umangkop. Ito ay dahil ang jamming ng mga panloob na bahagi ng balbula ay maaaring direktang makaapekto sa normal na pagbubukas at pagsasara ng mga aksyon ng balbula, na ginagawang mahirap ang operasyon o hindi makapagpatuloy nang maayos. Ang sumusunod ay isang detalyadong pagsusuri ng hindi pangkaraniwang bagay na ito:  
  1 、 Mga kadahilanan para sa mga panloob na bahagi na natigil  
  Ang kaagnasan at pagsusuot: Sa paglipas ng panahon, ang mga panloob na bahagi ng balbula ay maaaring mag-corrode dahil sa pakikipag-ugnay sa daluyan o pagod dahil sa pangmatagalang alitan. Ang lahat ng ito ay maaaring maging sanhi ng ibabaw ng mga bahagi upang maging magaspang, dagdagan ang alitan, at sa gayon ay humantong sa jamming.  
  Mga sediment at impurities: Ang daluyan sa pipeline ay maaaring maglaman ng iba't ibang mga impurities o sediment, na maaaring magdeposito sa ibabaw o gaps ng mga bahagi kapag ang balbula ay sarado, na nagiging sanhi ng jamming sa pagitan ng mga bahagi.  
  Mga Pagbabago ng temperatura: Ang mga pagbabago sa temperatura sa kapaligiran ng pagtatrabaho ng mga balbula ay maaari ring maging sanhi ng mga pagbabago sa laki ng bahagi o pagpapalawak ng thermal at pag -urong, na humahantong sa jamming.  
  Hindi wastong operasyon: Ang madalas na operasyon ng gravity, labis na lakas ng operating, o hindi wastong mga pamamaraan ng pagpapanatili ay maaaring maging sanhi ng pagpapapangit o pinsala sa mga bahagi, sa gayon ay nadaragdagan ang panganib ng jamming.  
  2 、 Ang epekto ng panloob na sangkap na jamming sa kakayahang umangkop sa pagpapatakbo  
  Ang kahirapan sa pagbubukas at pagsasara: Kapag ang mga panloob na bahagi ng balbula ay natigil, ang operator ay kailangang gumastos ng mas maraming pagsisikap at oras na sinusubukan upang buksan o isara ang balbula, at maaaring mabigong gumana nang matagumpay.  
  Nabawasan ang pagganap ng sealing: Ang mga bahagi na natigil ay maaaring maging sanhi ng ibabaw ng balbula ng balbula na hindi ganap na sumunod, sa gayon binabawasan ang pagganap ng sealing ng balbula at humahantong sa pagtagas.  
  Pinsala ng kagamitan: Ang pangmatagalang hindi nababaluktot na operasyon ay maaaring humantong sa karagdagang pagsusuot o pinsala ng mga panloob na bahagi ng balbula, at sa mga malubhang kaso, ay maaaring maging sanhi ng pagkabigo ng kagamitan o aksidente.  
  3 、 Paraan ng solusyon  
  Regular na pagpapanatili: Regular na malinis, lubricate, at suriin ang mga balbula upang agad na makilala at matugunan ang mga potensyal na malagkit na isyu.  
  Palitan ang mga nasirang bahagi: Para sa mga pagod o nasira na mga bahagi, dapat silang mapalitan sa isang napapanahong paraan upang maiwasan ang nakakaapekto sa pangkalahatang pagganap ng balbula.  
  I -optimize ang mode ng operasyon: Iwasan ang madalas na operasyon ng gravity, labis na lakas ng operasyon, at hindi tamang pamamaraan ng pagpapanatili upang mabawasan ang pinsala sa mga panloob na bahagi ng balbula.  
  Pumili ng mga de-kalidad na balbula: Kapag pumipili ng mga balbula, mahalaga na pumili ng mga produkto na may mahusay na kalidad at matatag na pagganap upang mabawasan ang mga gastos sa pagpapanatili at kapalit sa mga susunod na yugto.  
  Sa buod, kung ang mga panloob na bahagi ng 30 balbula ay natigil, talagang magiging sanhi ito ng kakayahang umangkop sa pagpapatakbo. Samakatuwid, kailangan nating gumawa ng mga epektibong hakbang upang maiwasan at matugunan ang isyung ito, upang matiyak ang normal na operasyon ng balbula at palawakin ang buhay ng serbisyo nito. 
Address Dalun Mold Venture Park, Beilun, Ningbo, Zhejiang, China
Tel +86 13586867000
E-mail cindy@youyuandiecasting.com
