Ang produktong ito ay isang de-kalidad na aluminyo haluang metal cast engine pump ng langis na idinisenyo para sa iba't iban...
Tingnan ang mga detalye
Ang aming bomba ng langis ng kotse ng kotse ay ginawa mula sa de-kalidad na aluminyo, sumasailalim sa pagproseso ng katumpakan at...
Tingnan ang mga detalye
Ang aluminyo awtomatikong tindig bracket ay isang mekanikal na sangkap na sadyang idinisenyo para sa mga modernong pang -industri...
Tingnan ang mga detalye
Ang auto engine cooling heat dissipation cover at end cover ay CNC machined mula sa de-kalidad na mga materyales na metal, na nag...
Tingnan ang mga detalye
Ang sangkap na pneumatic ay isang aparato na gumagamit ng naka -compress na hangin upang makabuo o makontrol ang iba't ibang...
Tingnan ang mga detalye
Ang takip ng balbula ng IR ay isang espesyal na bahagi ng pintuan ng balbula, na karaniwang ginagamit upang makontrol ang daloy n...
Tingnan ang mga detalye
Ang VP valve ay isang uri ng bahagi ng balbula ng balbula, na karaniwang ginagamit upang makontrol ang daloy ng daluyan sa pipe. ...
Tingnan ang mga detalye

Mga praktikal na pamamaraan upang mapagbuti ang kalidad ng Aluminyo die castings ...
Magbasa paMalalim na pagsusuri ng Die casting Mga Aplikasyon 1. Ang Core ng ...
Magbasa paIsang praktikal na gabay sa Die-casting Mga Materyales ...
Magbasa paDetalyadong paliwanag ng mga pangunahing bentahe ng Die casting 1. Pi...
Magbasa pa Aluminyo cast car engine bahagi ng bomba ng langis kailangan ko bang subaybayan ang temperatura ng engine at katayuan ng water pump na nagtatrabaho sa real time?
Aluminyo cast car engine bahagi ng mga bomba ng langis Karaniwan ay nangangailangan ng pagsubaybay sa real-time na temperatura ng engine at katayuan ng pagtatrabaho ng tubig upang matiyak ang normal na operasyon ng sistema ng paglamig ng engine at palawakin ang buhay ng serbisyo ng engine. Ang sumusunod ay isang detalyadong pagsusuri ng kinakailangang ito:
1 、 Ang kahalagahan ng real-time na pagsubaybay sa temperatura ng engine
Maiiwasan ang sobrang pag -init: Ang engine ay bumubuo ng isang malaking halaga ng init sa panahon ng operasyon. Kung ang sistema ng paglamig ay hindi maaaring epektibong mawala ang init, ang temperatura ng engine ay tataas nang matindi, na maaaring humantong sa labis na thermal stress, pagkasira ng sangkap, at kahit na pagkabigo ng engine. Ang tunay na pagsubaybay sa oras ng temperatura ng engine ay maaaring makakita at gumawa ng mga hakbang upang mabawasan ang temperatura sa isang napapanahong paraan, na pumipigil sa paglitaw ng sobrang pag -init.
Pag -optimize ng pagganap ng engine: Ang engine ay nagpapakita ng iba't ibang mga katangian ng pagganap sa iba't ibang mga temperatura. Ang pagpapanatili ng engine na tumatakbo sa loob ng isang naaangkop na saklaw ng temperatura ay maaaring matiyak ang pinakamainam na pagganap sa mga tuntunin ng kapangyarihan, kahusayan ng gasolina, at paglabas. Ang pagsubaybay sa real time ng temperatura ng engine ay tumutulong na ayusin ang katayuan ng pagtatrabaho ng sistema ng paglamig upang mapanatili ang pinakamainam na temperatura ng operating ng engine.
2 、 Ang kahalagahan ng pagsubaybay sa real-time na katayuan ng nagtatrabaho ng mga bomba ng tubig
Tiyakin na ang sirkulasyon ng coolant: Ang pump ng tubig ay isang kritikal na sangkap ng sistema ng paglamig ng engine, na responsable para sa pagmamaneho ng coolant na kumalat sa loob ng makina. Kung ang mga pagkakamali ng bomba ng tubig, tulad ng pinsala sa impeller, pagdadala ng pagsusuot, o pagkabigo ng selyo, magiging sanhi ito ng hindi magandang sirkulasyon o pagtagas ng coolant, na sineseryoso na nakakaapekto sa epekto ng dissipation ng init ng engine. Ang tunay na pagsubaybay sa oras ng pagtatrabaho ng katayuan ng bomba ng tubig ay maaaring makakita ng mga potensyal na problema sa isang napapanahong paraan at maiwasan ang pagkabigo ng sistema ng paglamig.
Pag-iwas sa mga pagkakamali: Sa pamamagitan ng pagsubaybay sa mga operating parameter ng water pump sa real-time (tulad ng bilis, panginginig ng boses, temperatura, atbp.), Ang katayuan sa pagtatrabaho at natitirang buhay ay maaaring mahulaan. Ang pagkuha ng napapanahong mga hakbang para sa pagpapanatili o kapalit kapag ang mga hindi normal na sitwasyon ay natuklasan ay maaaring epektibong maiwasan ang mga pagkabigo sa bomba ng tubig, bawasan ang mga gastos sa downtime at pagpapanatili na sanhi ng mga pagkabigo.
3 、 Ipatupad ang mga pamamaraan ng pagsubaybay sa real-time
I -install ang mga sensor: I -install ang mga sensor ng temperatura at mga sensor ng panginginig ng boses malapit sa engine at pump ng tubig upang masubaybayan ang temperatura ng engine at katayuan ng operasyon ng pump ng tubig sa real time. Ang mga sensor ay nagpapadala ng nakolekta na data sa control system ng sasakyan o sistema ng diagnosis ng kasalanan para sa pagproseso at pagsusuri.
Gamit ang mga sistema ng diagnosis ng kasalanan: Ang mga modernong kotse ay karaniwang nilagyan ng mga advanced na sistema ng diagnosis ng kasalanan (tulad ng mga sistema ng OBD-II), na maaaring masubaybayan ang katayuan ng pagtatrabaho ng mga sangkap tulad ng engine at water pump sa real time at mag-imbak ng may-katuturang impormasyon sa kasalanan. Kapag napansin ang isang kasalanan, ang sistema ay magaan ang ilaw ng tagapagpahiwatig ng kasalanan sa dashboard at payagan ang mga technician na gumamit ng mga tool na diagnostic upang mabasa ang mga code ng kasalanan at mga kaugnay na impormasyon para sa diagnosis at pag -aayos.
Sa buod, ang bomba ng langis ng mga bahagi ng aluminyo cast car engine ay nangangailangan ng real-time na pagsubaybay sa temperatura ng engine at katayuan sa pagtatrabaho ng tubig upang matiyak ang normal na operasyon ng sistema ng paglamig ng engine at palawakin ang buhay ng serbisyo ng engine. Ang pagsubaybay sa real-time na ito ay maaaring makamit sa pamamagitan ng pag-install ng mga sensor at ang paggamit ng mga sistema ng diagnosis ng kasalanan.
Address Dalun Mold Venture Park, Beilun, Ningbo, Zhejiang, China
Tel +86 13586867000
E-mail cindy@youyuandiecasting.com
