Ang langis ng bomba na ito ay ginawa mula sa mataas na lakas na aluminyo haluang metal na haluang metal sa pamamagitan ng katumpa...
Tingnan ang mga detalyeAng aluminyo awtomatikong tindig bracket ay isang mekanikal na sangkap na sadyang idinisenyo para sa mga modernong pang -industri...
Tingnan ang mga detalyeAng auto engine cooling heat dissipation cover at end cover ay CNC machined mula sa de-kalidad na mga materyales na metal, na nag...
Tingnan ang mga detalyeAng bagong sasakyan ng enerhiya na ito ay gumagamit ng isang aluminyo na haluang metal na substrate para sa dissipation ng init, ...
Tingnan ang mga detalyeAng hydraulic bomba ng bomba ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng pagpepreno ng sasakyan. Gumagamit ito ng mga prinsipyong ha...
Tingnan ang mga detalyeAng isang aluminyo cast iron cylinder ay isang uri ng silindro ng engine na gawa sa aluminyo haluang metal na haluang metal, kump...
Tingnan ang mga detalyeAng mga bahagi ng katawan ng silindro ng sasakyan ay isang mahalagang bahagi ng makina ng sasakyan, na ang pag -andar ay upang su...
Tingnan ang mga detalyeAng mga bahagi na ginawa ng proseso ng die-casting ng aluminyo ay hindi nangangailangan ng karagdagang pagproseso ng mekanikal s...
Magbasa paAng proseso ng die-casting ng aluminyo ay maaaring tumpak na magtiklop ng mga detalye ng amag, ngunit ang kawastuhan ay apektado...
Magbasa paAng ibabaw ng mga bahagi na ginawa ng aluminyo die-casting ay karaniwang medyo makinis, ngunit ang kinis ng kalidad ng ib...
Magbasa paAng laki at hugis ng mga bahagi na ginawa ng aluminyo die-casting Dapat ay teoretikal na maging pareho, ngunit sa praktik...
Magbasa pa Maaari bang magamit ang isang wire brush upang linisin ang ibabaw ng isang aluminyo na die-cast gasolina engine case?
Aluminyo die-casting gasolina engine casings Maaaring linisin ng isang wire brush sa ilalim ng mga tiyak na kondisyon, ngunit hindi ito ang ginustong o inirekumendang pamamaraan dahil ang wire brush ay maaaring kumamot o magsuot ng proteksiyon na layer sa ibabaw ng aluminyo, lalo na kung ang ibabaw ay sumailalim sa anodizing o iba pang mga paggamot sa ibabaw.
Kung mayroon lamang bahagyang dumi o alikabok sa ibabaw ng kaso ng engine, inirerekumenda na gumamit ng isang malambot na tela o espongha na sinamahan ng isang banayad na ahente ng paglilinis para sa paglilinis. Para sa higit pang matigas na dumi, ang mga ahente ng paglilinis ng kemikal o mga baril ng tubig na may mataas na presyon ay maaaring isaalang-alang (ngunit ang huli ay dapat maging maingat upang maiwasan ang pagpasok ng tubig sa loob ng engine).
Kung kinakailangan na gumamit ng isang wire brush para sa paglilinis, siguraduhing sundin ang mga sumusunod na rekomendasyon:
Piliin ang naaangkop na brush ng wire: Pumili ng isang wire brush na may katamtamang tigas at pinong bristles, at maiwasan ang paggamit ng mga brushes na masyadong magaspang o mahirap.
KONTROL FORCE: Sa panahon ng proseso ng paglilinis, malumanay na magsipilyo sa ibabaw upang maiwasan ang pagkiskis o pagsusuot na sanhi ng labis na puwersa.
Bigyang -pansin ang anggulo: Panatilihin ang isang naaangkop na anggulo sa pagitan ng brush at sa ibabaw ng kaso ng engine, pag -iwas sa direktang pakikipag -ugnay sa mga gilid o protrusions ng kaso upang mabawasan ang panganib ng mga gasgas.
Lokal na paglilinis: Subukang limitahan ang paggamit ng mga brushes ng wire sa mga lugar na kailangang malinis, at maiwasan ang malawak na pagsisipilyo ng buong shell.
Sundin ang pagproseso: Pagkatapos ng paglilinis, ang ibabaw ng kaso ng engine ay dapat na malinis na malinis na may malinis na tela o tisyu, at sinuri para sa mga palatandaan ng mga gasgas o pagsusuot.
Sa buod, bagaman ang mga brushes ng wire ay maaaring magamit upang linisin ang ibabaw ng aluminyo na namatay na gasolina na mga casings ng makina, ang pamamaraang ito ay dapat gamitin nang may pag-iingat at maiwasan ang hindi kinakailangang pinsala sa pambalot hangga't maaari. Kung maaari, mas mahusay na gumamit ng mas banayad at mas ligtas na mga pamamaraan ng paglilinis.
Maaari bang maiimbak nang direkta ang mga kaso ng aluminyo na die-cast na gasolina ng gasolina pagkatapos maglinis?
Pagkatapos ng paglilinis, kahit na ang kaso ng aluminyo na die-casting gasolina engine ay maaaring teoretikal na maiimbak, upang matiyak na ang pangmatagalang kalidad ng pangangalaga nito at maiwasan ang mga potensyal na problema, hindi inirerekumenda na itago ito nang direkta. Sa halip, dapat itong lubusang matuyo, suriin at ayusin, lubricated at protektado, at maiimbak nang makatwiran ayon sa mga hakbang na nabanggit kanina.
Pagkatapos ng paglilinis, maaaring may natitirang kahalumigmigan o paglilinis ng mga ahente sa ibabaw ng shell. Kung hindi lubusang tuyo, ang mga nalalabi na ito ay maaaring maging sanhi ng rusting o kaagnasan ng shell. Bilang karagdagan, ang mga gasgas, dents, o iba pang mga pinsala na maaaring matagpuan sa panahon ng proseso ng paglilinis ay kailangan ding ayusin sa isang napapanahong paraan upang maiwasan ang karagdagang pagkasira sa panahon ng pag -iimbak.
Samantala, ang paglalapat ng mga inhibitor ng kalawang at pagpapadulas ng mga bahagi ng paglipat (kung naaangkop) ay mahalagang mga hakbang din sa pagprotekta sa pambalot ng engine. Ang mga inhibitor ng kalawang ay maaaring maiwasan ang shell mula sa rusting sa panahon ng pag -iimbak, habang ang pagpapadulas ng mga gumagalaw na bahagi ay maaaring mabawasan ang alitan at magsuot sa pagitan nila.
Sa wakas, ang pagpili ng naaangkop na kapaligiran sa imbakan at pamamaraan ng packaging ay mahalaga din. Ang kapaligiran ng imbakan ay dapat na tuyo, maaliwalas, libre ng mga kinakaing unti -unting gas at alikabok upang maiwasan ang pinsala sa shell. Ang pamamaraan ng packaging ay dapat na maprotektahan ang shell mula sa pisikal na pinsala at kontaminasyon.
Sa buod, upang matiyak ang pangmatagalang kalidad ng pangangalaga ng aluminyo die-casting gasolina engine casing
Address Dalun Mold Venture Park, Beilun, Ningbo, Zhejiang, China
Tel +86 13586867000
E-mail [email protected]