Kailangan bang gumamit ng isang espesyal na ahente ng paglilinis kapag naglilinis ng isang crankcase ng motorsiklo?

Ang mga espesyal na ahente ng paglilinis ay kinakailangan para sa Motorsiklo crankcase Ang paglilinis, habang ang mga regular na ahente ng paglilinis o random na paglilinis ay maaaring makapinsala sa mga panloob na sangkap ng engine. Narito ang mga tukoy na tagubilin:

Ang pangangailangan ng dalubhasang mga ahente ng paglilinis
Ang mga sediment tulad ng langis ng putik, mga deposito ng carbon, at mga labi ng metal sa loob ng crankcase ay kailangang matunaw sa isang target na paraan. Ang mga dalubhasang ahente ng paglilinis ay naglalaman ng mga espesyal na sangkap na nakakalat na batay sa langis (tulad ng mga aktibong pormula na matunaw ang putik ng langis), na maaaring epektibong matanggal ang matigas na dumi nang hindi nakakasira ng mga sangkap ng katumpakan tulad ng mga seal at bearings. Ang mga pangkalahatang ahente ng paglilinis ay maaaring ma -corrode ang aluminyo alloy casings o natitirang mga kemikal, kontaminado ang bagong langis ng engine.

Pangunahing papel at proteksiyon na epekto
Malalim na paglilinis: matunaw ang gum at pintura ng mga deposito ng pelikula upang maiwasan ang pag -clog ng mga sipi ng langis o pagpalala ng bahagi ng pagsusuot.
Palawakin ang habang -buhay: Alisin ang mga acidic na sangkap at mga labi ng metal, bawasan ang hindi normal na pagsusuot ng mga crankshafts at bearings, at babaan ang panganib ng hindi normal na ingay.
Pagbutihin ang kahusayan: Ibalik ang likido ng langis, tiyakin na ang epekto ng pagpapadulas, bawasan ang ingay sa operating at pagkonsumo ng gasolina.

Pamantayan sa mga pamamaraan ng pagpapatakbo
Kailangang magamit ang mga espesyal na ahente ng paglilinis kasabay ng mga pagbabago sa langis:
Matapos ang pag-init ng kotse, mag-iniksyon ng ahente ng paglilinis at hayaan itong idle para sa 5-10 minuto (ang pagbilis ay mahigpit na ipinagbabawal) upang ganap na paikot ang ahente.
Agad na palitan ang langis ng langis at filter nang lubusan upang maiwasan ang pangalawang sedimentation ng nasuspinde na dumi.
Ang mga wet clutch motorsiklo ay dapat gumamit ng mga katugmang produkto (tulad ng paglilinis ng mga ahente na may label na "angkop para sa wet clutch") upang maiwasan ang pagdulas.

Mga pag-iingat
Iwasan ang mga kapalit: Ang mga malakas na solvent tulad ng mga ahente ng paglilinis ng carburetor ay maaaring makapinsala sa pagkalastiko ng mga seal ng langis at maging sanhi ng pagtagas ng langis.
Kaligtasan ng Operasyon: Kinakailangan ang isang maaliwalas na kapaligiran upang maiwasan ang pakikipag -ugnay sa balat; Ang mahinang kalidad na mga materyales sa crankcase ay maaaring magkaroon ng mga istrukturang depekto na nakalantad sa panahon ng paglilinis (tulad ng hindi sapat na mga buto -buto ng pampalakas), at nangangailangan ng sabay -sabay na pagpapanatili.