Ang isang motorsiklo crankcase ay kailangang regular na pinalitan ng langis at filter?

Ang Motorsiklo crankcase Nangangailangan ng regular na kapalit ng langis at filter, na kung saan ay isang mahalagang proyekto sa pagpapanatili upang matiyak ang normal na operasyon ng engine at palawakin ang habang -buhay. Ang sumusunod ay isang detalyadong pagpapakilala ng mga puntos:

1 、 Bakit kinakailangan na baguhin ang langis ng engine nang regular?
■ Panatilihin ang pagganap ng pagpapadulas
Matapos ang isang panahon ng paggamit, ang langis ng engine ay mag -oxidize, lumala, maging mas payat o mas makapal, at ang epekto ng pagpapadulas ay bababa, na madaling maging sanhi ng tuyo o semi dry giling ng mga bahagi tulad ng mga crankshafts at pagkonekta ng mga rod.
■ Alisin ang mga impurities at mga labi ng metal
Ang langis sa loob ng crankcase ay magdadala ng mga impurities tulad ng mga residue ng pagkasunog, alikabok, at mga shavings ng metal sa panahon ng operasyon, at ang pangmatagalang akumulasyon ay mapabilis ang pagsusuot.
■ Panatilihing malinis ang loob ng makina
Ang bagong langis ng engine ay naglalaman ng isang naglilinis na pagpapakalat, na maaaring linisin ang mga deposito ng carbon at putik, maiwasan ang pagbara sa daanan ng langis at jamming ng crankshaft.
■ Tulungan ang cool
Bilang karagdagan sa pagpapadulas, ang langis ng makina ay mayroon ding epekto sa paglamig. Ang napinsalang langis ng makina ay may mahinang pagganap ng paglamig at maaaring maging sanhi ng labis na temperatura ng crankshaft.

2 、 Bakit kailangan nating palitan ang elemento ng filter ng langis?
■ I -filter ang mga impurities
Ang elemento ng filter ay may pananagutan para sa pag -filter ng mga impurities tulad ng mga pag -file ng bakal, mga partikulo ng carbon, alikabok, atbp sa langis ng engine upang mapanatiling malinis ang langis ng lubricating.
■ Pigilan ang sirkulasyon ng kawalang -kilos
Matapos mai -clog ang elemento ng filter, magiging sanhi ito ng balbula ng bypass, na nagpapahintulot sa hindi nabuong langis na dumaloy nang direkta sa makina, na nagreresulta sa pagsusuot ng mga sangkap tulad ng crankshaft.
■ Palawakin ang habang -buhay ng langis ng makina
Ang isang malinis na elemento ng filter ay maaaring mapabuti ang oras ng pagpapanatili ng kalidad ng langis at pabagalin ang rate ng pagtanda ng langis.

3 、 Ang mga kahihinatnan ng hindi pagpapalit
■ Ang pinabilis na sangkap na pagsusuot: Pinsala sa crankshaft at pagkonekta ng mga bearings ng baras ay isang pangkaraniwang kahihinatnan.
■ Posibleng jamming ng engine: Ang hindi sapat na pagpapadulas ay maaaring maging sanhi ng mataas na temperatura ng kagat o paghila ng silindro.
■ Bawasan ang kahusayan ng gasolina at output ng kuryente: Dagdagan ang panloob na pagtutol ng engine.
■ Ang pagtaas ng mga gastos sa pagpapanatili: Ang gastos sa pag -aayos ng mga nasirang crankshafts o bearings ay medyo mataas.

4 、 Iminungkahing cycle ng kapalit (para sa sanggunian)
■ Cycle ng Pagpapalit ng Proyekto (KM) Cycle (Oras)
■ langis ng makina: 1000-3000 kilometro tuwing 3-6 buwan
■ Ang filter ng langis ay dapat baguhin tuwing 2-3 beses o bawat 5000 kilometro $